Tesla elektrikli otomobiller yeni piller sayesinde daha uzun mesafeler kat edebilecek

Pilin içindeki kobalt miktarı ne kadar düşük olursa, enerji yoğunluğu da o kadar yüksek olur. Bu da pilin maliyetini düşürür. Bununla birlikte, modern teknolojiler kobalt elementi içermeyen pillerin oluşturulmasına izin vermez. Panasonic bu yönde önemli bir adım attı . Panasonic’in Tesla için de pil ürettiğine dikkat edilmelidir . Bu Techcrunch tarafından bildirildi .

    Panasonic, kobalt miktarını azaltarak ve 2107 lityum-iyon hücrenin enerji yoğunluğunu% 5 artırarak pil üretim teknolojisini geliştirdiğini söyledi . Bu elemanların Tesla’nın Gigafactory 1 tesisinde pil üretiminde kullanıldığı unutulmamalıdır . Panasonic, 30 üretim hattının yükseltilmesini Eylül ayına kadar tamamlayacağını söyledi. Şu anda Tesla’nın Model 3 ve Model Y elektrikli arabalarında 2107 pil kullanılmaktadır .

Panasonic’in üretim teknolojisindeki gelişmeler de Tesla elektrikli otomobillerin batarya ömrünü etkilemeli. Böylece, Tesla elektrikli otomobilleri tek bir şarjla daha fazla seyahat etmek zorunda. Panasonic’in bir temsilcisine göre, lityum iyon pillerin iyileştirilmesi nedeniyle, bileşimlerinde kullanılan kobalt miktarı% 2’nin altına düştü. Şirket gelecekte bu unsuru tamamen terk edeceğine söz verdi. Ancak, bu sayıda belirli bir zaman göstergesinden bahsedilmemiştir.

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu web sitesi deneyiminizi geliştirmek için çerezleri kullanır. Bununla iyi olduğunuzu varsayacağız, ancak isterseniz vazgeçebilirsiniz. Kabul etmekMesajları Oku

%d blogcu bunu beğendi: