Gıdada “fahiş fiyat” için kimi suçlayalım dersiniz?

Dolar üzerinden garantili ödeme taahhüdü verilerek şirketlere yaptırılan çok kıymetli köprü ve otoyollara isyan bitmiyor. Geçen de geçmeyen de para ödemek zorunda kaldığı için ismi Mecnun Dumrul’a çıkan özel köprü ve otoyollara yapılan yaklaşık yüzde 25 artırıma sürücü esnafından sert reaksiyon geldi.

Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, yüz binlerce sürücü esnafının adeta yol ve köprüleri işleten şirketlere çalışır hale düşürüldüğünü söyledi.

İlgili Haberler

BESİN KIYMETLENDİ

“Yeniden değerleme oranı yüzde 9.11, yıllık enflasyon yüzde 14.6 iken otoyol ve köprülere yüzde 25 artırım hem yolcu taşıma hem de yük nakliye maliyetlerinde çok büyük artışa yol açtı. Bu artırımlar gıda fiyatlarını da artırıyor” diyen Apaydın, şunları söyledi:

“Çiftçi lahanayı Bafra’dan kilosu 50 kuruştan kamyona yüklüyor, yol masrafları yüzünden İstanbul’daki hale 2 liradan iniyor. Aracı hissesi, kurul derken halk 5 liradan yiyor. Yalnızca Osmangazi’den geçmek için 468 lira ödüyoruz. TIR köprü fiyatı kadar mazot yakmıyor. Nasıl oluyor da yerli köprü ithal yakıttan daha kıymetli oluyor?”

Teker zarara dönüyor

Ulaştırma Bakanlığı’nın artırımları belirlerken sürücü esnafını da düşünmesi gerektiğini söz eden Fevzi Apaydın, “Oranlardan esnafın gereğince dikkate alınmadığını anlıyoruz” dedi. Aksi halde tekeri zararına çevirmeye devam edeceklerini belirten Apaydın, pandemi nedeniyle esasen yüzde 50 kapasiteyle çalışmak zorunda kalan otobüsçülerin artan maliyeti yolcu biletlerine yansıtamadığını da söz etti.

sözcü.com

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu web sitesi deneyiminizi geliştirmek için çerezleri kullanır. Bununla iyi olduğunuzu varsayacağız, ancak isterseniz vazgeçebilirsiniz. Kabul etmekMesajları Oku

%d blogcu bunu beğendi: